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彩运网怎样防止螺杆式空气压缩机高温故障。在夏天到来前，为了避免出现过热停机，一般压缩机用户都会对设备进行预防性检修，常规处理方法有，更换润滑油，清洁油冷器、空气过滤器、冷却水管道等，可排除大多数排气中的高温隐患，但有时不能完全消除所有潜在的故障诱因，对此，一定要多加关注和分析。尽管现在的压缩机厂家都有高温跳停保护装置，但如果不能彻底解决故障原因而频繁跳机，不仅会给设备自身带来不必要的损失，还会影响企业的正常生产和产品质量。一般而言，压缩机出现超温故障，多与润滑系统及冷却系统的异常有关，因此我们首先从以下几方面进行分析。一、润滑系统和油路元件。喷油螺杆压缩机具有润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸载、保护等多项功能。最重要的一点是冷却。空气在机头中所产生的热能，大部分都会被润滑剂带走，少部分通过传导辐射散发出去。若润滑油不足，或油路元件工作不正常，可使油温升高，造成过热故障。①润滑油过度变质。润滑剂应及时更换，如果超期使用，则会导致润滑不良和换热性能降低。热机头热无法全部排出，造成压缩机高温。②系统供油不足。可以检测油气桶内的油面，在停机泄压后，润滑油处于静止状态下，油位应稍高于油位H(或MAX)。装置运转时，油位不得低于低油位标L(或MIX)。如果发现油不足或没有看到油面时，应立即停车加油。③燃油供应不足。要先检查油滤器，油质分离器有无堵塞。该油细分离器由多层玻璃纤维制成，其作用是过滤压缩空气中的油雾，防止润滑油的流失。在环境恶劣、粉尘较多的情况下，应适当缩短更换时间。油滤器、油细滤器都配有压差开关，通过检测滤芯两真压差，能自动判断滤芯是否堵塞，若滤芯堵塞，应及时更换滤芯及隔板。第二步检查调油是否正常，如有需要可以适当增加喷油量。喷油是在设备出厂时已经调整的，一般情况不要更换。④油阀出现故障。断油阀一般为两位二位常闭电磁阀，在启动时打开，停机时要关闭，以避免油气桶中的油继续喷射到机头上，从进气口喷出。一旦断油阀失效，主机将因为缺油迅速升温，严重时会导致螺杆总成烧坏。⑤温度控制阀出现故障。在油冷却器的前面安装了温控阀，保持机头的排气温度高于露点压力。它的工作原理是刚上电时，由于油温较低，温控阀的支路打开，主回路关闭，润滑油不通过冷却器直接喷到机头上；待温度上升到40℃以上，温度控制阀逐渐关闭，油从冷却器和支路同时流过，上升至80℃以上，此阀完全关闭，润滑剂全部通过冷却器重新进入机头，要使润滑剂达到最高温度。如温度控制阀发生故障，润滑油可不通过冷却器直接进入头部，导致油温无法下降，导致过热。失效的主要原因，一是阀芯大小两个热敏弹簧在疲劳后弹性系数发生变化，在温度变化时不能正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可以根据情况修理或更换。

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彩运网密封/泄露常见故障及处理◆机械密封泄露的常见原因及处理？故障现象：1)固定环发生转动；2)动静环面粗糙，摩擦表面损伤或摩擦面不平；3)动环不能沿轴向浮动；4)弹簧力不够或弹簧力偏心；5)端面耐腐蚀、耐高温不良；6)转子轴向窜动量太大、动环来不及补偿位移；7)轴振动严重；8)密封定位不准、摩擦副未贴紧，封圈与动环未贴紧；9)端盖固定不正、产生偏移。处理措施：1)更换密封圈固定静环；2)提高端面光洁度，改善润滑条件，更换或研磨摩擦面；3)检查弹簧力和止推环是否卡住；4)调整或更换弹簧；5)更换耐腐蚀、耐高温的动静环间歇性泄漏；6)调整轴向窜动量；7)停车检修，解决轴的振动问题；8)检查或更换密封面，调整定位；9)调整端盖紧固螺钉与轴垂直。◆轴封泄露的原因及处理？发生原因：1)装配不良。正确安装密封圈，勿反装或错位。2)唇边压力不足(油封)。校核密封尺寸正确与否；轴粗糙或有斑疤；降低轴的粗糙度，或选用较软的密封件或其他密封材料。3)密封唇开裂。可能是由于轴表面粗糙，使用的密封材料不正确或温度太高等原因造成。4)密封圈损坏或磨坏。更换密封圈。5)轴粗糙。查看表面粗糙度和倒角技术要求。6)密封型式或材料选用错误。根据工作条件配用型式更为适合的密封。7)压力过高。空压机停运后系统一直存在压力，造成轴封泄露，此时应检查泄放阀、出口逆止阀、空压机梭阀是否工作正常，以消除停机后系统压力。可以在系统管路加装止回阀，确保机组停运后系统无压力。8)温度过高。根据工作条件配用型式更为适合的密封。

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彩运网为何二级压缩螺旋空气压缩机节能效果如此显著？当前，产业发展的多样化促使空气压缩机的种类越来越多，两级压缩永磁螺杆空压机在节能减排的世界潮流中应运而生，并得到了快速发展。由于节省能源和能源的绝对优势，越来越多的用户开始选择两段式的压缩永磁螺杆式空气压缩机来代替旧机器。那么，为何二级压缩永磁螺旋空气压缩机的节能性能如此优越？每个人都知道压缩气体的时候都会发热，例如当我们用气筒给轮胎打气时，气筒就会发热，这只要是由于气筒压缩空气时产生大量的热。假定压缩气体没有热量，所有的能量都转换成气压能，这是最节能的等温压缩。下横线6-1为PV图，上横线3-4为排气过程，下横线6-1为加压过程，右侧为加压过程，1-3'为最节能的等温压缩过程，1-3''是常规的一级压缩过程，2-2''是一个两级压缩的中间冷却过程，这几个过程构成PV图，并且这几条线包含的面积是压缩气体所需的功，可见等温压缩过程的面积最小。在压缩过程中，两级压缩会在中间取一点2(等比)冷却，压缩曲线从2'到2'，然后进入下一阶，继续压缩2'到3'。结果表明，与一阶压缩方法相比，两级压缩可以减少阴影部分，从而降低了阴影部分，从而使二级压缩理论上的节能效果。

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杂质过多，包括油中杂质、积碳、焦化.因此选择润滑油、更换润滑油是更为关键的；在使用劣质润滑油或超期使用时，更容易发生此类事故。处理方法:a，原因必须拆开检查；造成原因的原因是被卡死清洗剂浸泡，五小时后才能恢复。空气压力头清洁方法及作用：首先使空气压缩机运转数分钟，油降至正常温度；关闭空气压缩机，待内部压力下降后，打开加油盖，倒入清洗剂，拧紧加油盖；打开空气压缩机运转30分钟；放掉旧机油，再加新油。清洁空气压缩机温度下降至少10度左右。空气压缩机长期使用，内部会产生油垢、积碳、沉淀物、生锈。再加上使用了不同品牌润滑油的空气压缩机，也会产生类似于沥青的黑胶。所以要定期用清洗剂清洁机头、油漆桶、散热器、油管等。这样可以排除安全隐患。